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DESCRIPTION GENERALE

San Pedro d' Atacama et ses environs offrent au visiteur une gamme très variée de lieux qui ont un très fort intérêt touristique, chacun y trouvera ce qui correspond à ses goûts.

Cependant, il existe des routes principales et secondaires bien définies sur toutes les cartes routières de la zone, empruntées quotidiennement pour les activités économiques, aussi bien touristiques que minières, ou tout simplement utilisées par les atacaméniens. Elles sont très faciles à reconnaître étant donné que ce sont les seuls qui peuvent être utilisées.


CARTE DES VOIES PRINCIPALES ET SECONDAIRES

NOM CONNU
numéro de route-état -total de kms.
CALAMA - SPA
23 - asphalte - 100kms.
ROUTE DE LA VALLEE DE LA LUNE
s/n - chemin de terre - 50kms.
LA ROUTE DES GEYSERS DU TATIO
B-245 - chemin de terre - 250kms.
ROUTE DU SALAR D'ATACAMA
s/n - chemin de terre - 180kms.
LA ROUTE INTERN. PASO SICO
23CH - asphalte y terre - 225kms.
LA ROUTE INTERN. PASO JAMA
27CH - Asfalto - 165kms.
LA ROUTE DU SALAR D' UYUNI
s/n - chemin de terre - 650kms.

A NOTER:
Les routes 3,5,6 et 7 qui conduisent à l'altiplano au-dessus de 4000 m, sont fermées à certaines époques de l'année en raison du mauvais temps ou de la neige. Il faut consulter avant de partir l'état des routes auprès des carabiniers ou des agences de tourisme de San Pedro d' Atacama..

CALAMA - SAN PEDRO D' ATACAMA
Excellente et unique route d'accès aux villages.

Description
On traverse la cordillère de Domeyko à presque 3000m, il y a un croisement au km 55, bien signalé pour les village de
Rio Grande et San Bartolo. On peut visiter l'art rupestre de Yerbas Buens. Avec un peude chance on peut voir des Guanacos.


ROUTE DE LA VALLEE DE LA LUNE
Cette route qui n'est pas en très bon état est l'unique moyen d'accès à la
Cordillère de Sel par l'antique chemin qui traverse la fameuse Vallée de la Lune. Une entrée de chaque côté permet l'accès au domaine. L'entrée est de 1500 pesos chiliens pour les adultes et 500 pesos chiliens pour les enfants.

Description

On entre dans la cordillère de Sel en même temps que dans le parc de la Vallée de la lune (c'est très bien indiqué).A 2600 mètres d'altitude, cette cordillère du Sel possède d'impressionantes formations géologiques. Elle est considérée comme l'une des plus vieilles du monde (40 millions d'années). Elle s'étend du nord au sud par la côte ouest du grand salar d'Atacama sur environ 70 km.
Dans le parc, il y a plusieurs points clefs à visiter:
les cavernes, les trois Maria, les Mines de Sel et le Grande Dune dans le cratère central ou anphithéâtre où l'on attend généralement le coucher du soleil.Il est intéressant de faire une visite nocturne pendant la pleine lune. La vallée de lune fait partie du patrimoine de l'humanité (UNESCO), il est interdit de camper ou de faire du feu.


LA ROUTE DES GEYSERS DU TATIO
La route n'est pas en très bon état. Il existe deux accès au camp géothermique des geysers du Tatio: par San Pedro d' Atacama (98 km) ou par Calama (130 km).

Description.
Deux chemins permettent de monter la
Cordillère des Andes jusqu'à l' Altiplano chilien permettant de visiter des villages atacaméniens de la précordillère et de l'altiplano, passant par de grandes vallées encaissées dotées de vues magnifiques sur la flore et la faune sauvage de la région.
· Par la route de San Pedro d' Atacama , la plus fréquentée par les agences de tourisme. C'est la plus pratique pour visiter: le village de
Machuca, les Termes de Puritama, le Río Putana (où l'on trouve de nombreuses espèces d'oiseaux), le campement du Tata Torres et voir les cactus de Guatin (río Purifica-Vilama)
· Par la route de Calama, on a une grande possibilté de visiter des villages pittoresques qui ont de jolies églises comme:
Chiu Chiu, Ayquina, Caspana, Toconce et Cupo; on peut aussi visiter: Lasana (PUKARA, c'est une forteresses inca), Turi (PUKARA et THERMES), et Paniri (qui regorge de CACTUS géants et qui a un VOLCAN mystérieux). On peut également visiter l'impressionant art rupestre vers le nord du rio Loa (TAIRA) et la mystérieuse église de la lagune Inka Coya.


ROUTE DU SALAR D'ATACAMA
Elle est en bonne état et permet de parcourir toute la partie est du grand salar d'Atacama avec une vue spectaculaire sur la cordillère des Andes (volcan Licancabur, Lascar-actif). Certains arrêts à ne pas manquer sont indiqués: des lagunes, des routes de sel, des mines de lithium et des réserves naturelles de Flamencos.

Description
La route est bien indiquée. Vers le sud, l'altitude diminue de quelques mètres par rapport à San Pedro d' Atacama.
Vers le sud il faut visiter: Tambillo (forêt de Tamariniers), Toconao (Quebrada de Jerez), la Reserve Nationale de Flamencos (lagune Chaxa); administrée par la corporation nationale forestière (Conaf ), (entrée 1500 pesos par personne) et le village de Peine (art rupestre et piscine semi thermale). Peu avant Peine, très bien indiqué, on trouve la bifurcation pour Antofagasta, route directe sur l'impressionante Carretera de Sal traversant l'entrée de la mine Sociedad Chilena el Litio (Société chilienne du lithium), et un croisement non indiqué la mine Minsal (SQM).
El Salar d'Atacama a la plus grande réserve de lithium du monde (40 %).


LA ROUTE INTERNATIONALE DE PASO SICO
Cette route est mixte (en asphalte jusqu'à Socaire et en terre jusqu'à la frontière) c'est la seule route qui permet d'accéder aux Lagunes de l'Altiplano au Chili et d'arriver en Argentine au km. 225 (col de Paso Sico) en direction de San Antonio de los Cobre.
C'est la principale route qui permet les échanges commerciaux entre la région et le nord est argentin.
On peut prendre du carburant seulement à San Pedro d' Atacama et c'est également là qu'il faut passer le contôle douanier.

Description
Après Toconao (déjà décrit) il faut suivre la direction de Socaire, pour monter vers l'altiplano où l'on peut voir d'imposants volcans, des lagunes de différentes tailles, des salars aux merveilleuses couleurs et parfois de la faune sauvage de la région.
Sur le chemin il est intéressant de visiter Talabre, Camar et Socaire, les lagunes : Miscanti, Miñiques et Tuyajto, ainsi que les salars d' Aguas Calientes et El Laco.
Du village de Talabre on accède au volcan actif Lascar et à la lagune Legía, et on peut continuer par l'ancienne route internationale qui conduit en Argentine (col de Paso Huatiquina).
En continuant par le Salar El Laco jusqu'en Argentine il y a un contrôle de carabiniers, un contrôle du service agricole et un contrôle du service sanitaire pour le bétail.à la frontière. Dix kms après la ligne de frontière (Sico) se trouve la gendarmerie argentine pour les démarche administratives de douanes obligatoires
Il faut bien prendre en considération que l'on peut se réalimenter en combustible seulement à San Pedro d' Atacama..
Au retour il y a une très belle vue sur le salar d'Atacama et un restaurant local à Socaire (tenu par des atacaméniens).


LA ROUTE INTERNATIONALE DE PASO JAMA
Elle est en très bon état et c'est le seul moyen d'accès en Bolivie par Hito Cajón (km. 45); pour continuer tout droit vers l'Argentine par le col de Paso Jama (km.160). La première région importante peulplée de Bolivie est
Uyuni (Salar d' Uyuni) et en Argentine, c'est Salta.
C'est la principale route commerciale qui conduit de la région jusqu'au nord est de l'Argentine, au Paraguay et au Brésil. (MERCOSUR).
Les démarches administratives douanières obligatoires doivent se faire à San Pedro d' Atacama..

Description
On monte de manière abrupte vers l'altiplano pour trouver d'imposants volcans, des lagunes de différentes couleurs, des rivières qui se terminent en salar avec des milliers de flamants, d'étranges formations rocheuses et une faune sauvage importante de la région.
Pendant le parcours il faut visiter le río Quepiaco, là où naît le Salar de Pujsa (la direction pour accéder au volcán Pili 6100m n'est pas indiquée). C'est au km.100 là où l'on peut voir d'étranges formations de roches appelées Moais de la Pacana, puis, non indiqué après un virage, on trouve le Salar de Tara; Puis un peu après le Salar de Aguas Caliente et la Laguna Negra (petits geysers). Au km.165 on trouve le poste frontière entre le Chili et l'Argentine (Paso Jama); qui marque brutalement la fin de la route pour faire place à un chemin de terre, (5 kms). Plus loin il y a la gendarmerie argentine pour effectuer les démarches administratives douanières obligatoires.


LA ROUTE DU SALAR D' UYUNI
De San Pedro d' Atacama, prendre la route internationale de Paso Jama; au km 45 des virages sur 5 km sont indiqués, jusqu'au poste frontière entre le Chili et la Bolivie.
A partir de la description précédente, la route est en très mauvais état jusqu'à Uyuni. La présence d'un guide est importante pour visiter les salines d'Uyuni. C'est la principale route touristique de la région et elle peut s'emprunter seulement avec des entreprises boliviennes. Il faut consulter l'ambassade de Bolivie pour connaître les démarches administratives à suivre pour faire entrer les véhicules enBolivie.

Description
LLes routes sont en mauvais état et très mal indiquées, de plus l'altitude est supérieure à 4.000 m. A certaines époques de l'année, en raison des pluies, les rivières débordent, empêchant temporairement d'emprunter ces chemins.Cependant, c'est la route touristique la plus impressionnante et la plus recherchée par les touristes sur l'altiplano bolivien pour découvrir des paysages aux culeurs incroyables, d'étranges formations rocheuses, des milliers de flamencos et par dessus tout, la visite du salar le plus grand du monde (Salinas d' Uyuni). Parmi les principaux lieux à voir: Les lagunes: Verde, Blanca, Colorada, Cañapa, Onda et Hedionda, les geysesr Sol de Mañana, l' Isla del Pescado, les volcans: Licancabur et Ollagüe, l' Hotel de Sel et les villages de San Juan, Colchani et Uyuni.



Si vous désirez plus d´informations, envoyez un e-mail à :

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estado de rutas
frank (IP:186.67.82.202) 2017-01-21 20:46:44

en texto superior dice "para las vias que sobrepasan los 4000 mts consulte en carabineros" ......pero si uno los llama contestan cualquier cosa , como por ejemplo "...y usted que creee..." sera posible que carabineros se tome su rol en serio o deconocen sus funciones....
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